At TomTom, we're all about helping you get around. That's why we use cookies to improve our sites, to offer information based on your interests and to interact with social media.
If you're OK with this, you can continue using our sites.
click here
Wir bei TomTom helfen Ihnen gerne, sich zurechtzufinden. Daher verwenden wir Cookies, um unsere Seiten zu verbessern, Ihnen Informationen basierend auf Ihren Interessen zu liefern und die Interaktion mit sozialen Medien zu ermöglichen. Wenn Sie damit einverstanden sind, können Sie unsere Seiten weiterhin nutzen.
klicken Sie hier
Chez TomTom, nous vous aidons en toutes circonstances. C'est pourquoi nous utilisons des cookies pour améliorer nos sites, afin de vous offrir des informations pertinentes en fonction de vos centres d’intérêt et d'interagir avec les réseaux sociaux. Si vous êtes d'accord, vous pouvez continuer à utiliser nos sites.
cliquez ici
Bonjour vu les réponses qu'il mon donné si pour toi MNN ton appareil a plus de trois ans il vont te faire payer 105 euros.et ensuite dialogue de sourd...tiens nous informé.
Bonjour suite...mais pas encore fin ! a priori et contre toute attente le service client est intervenu aupres du service technique il y a quelques jours pour leur demander de lancer la reparation sans frais. Il vient egalement de me confirmer que la reparation est en cours et que je serais averti par mail du renvoi de l'appareil... Wait and see je ne crois que ce que je vois et ce que je veux voir c'est pas seulement l'appareil renvoyé mais l'appareil operationnel, y a encore quelques surprises possibles avant...on se keep in touch ! a +
Bonjour MMN
Je suis content pour toi et écœuré de leurs politique. Certe je ne me suis pas batu et j'ai versé les 105 euros trop rapidement mais j'ai ensuite insisté pour qu'il me fournisse un logiciel correspondant au 420 que j'ai eu en échange réparation de mon 400. Et il n'ont rien voulu entendre. Merci de nous informer a réception de ton appareil si il t'on envoyé un 400, un 410 ou un 420
Cordialement
Bonsoir Dob, j'ai bien l'impression que leur politique de SAV est au coup par coup et que dans cette histoire de mauvaise qualité/conception de ce modéle ils naviguent a vue sur les mesures a prendre, c'est ce qu'il ressort assez clairement des compte rendus sur les forums. Je te dirais quand je l'aurais en main mais a priori ils parlent de reparation (a priori changement ecran je pense) et non remplacement de l'appareil. On va voir. En tout cas merci a tous de votre retour sur le Forum c'est ce qui m'a permis de savoir a l'avance ou je mettais les pieds...on dis a bon escient : un homme averti en vaut deux...
Bonjour, reception aujourd'hui de mon Tomtom ou plutot surprise d'un Tomtom...de remplacement. C'est un 400 d'apres leur courrier : Rider 400 16 Gb BT non-MFI (KD) va comprendre.Leur courrier mentionne que n'ayant pas pu reparer le mien il me le remplace. En fait c'est un 450 dans son identité interne avec la derniere version logicielle et ils ont recopiés toutes mes données dedans. Là je suis carrément décu...en bien... comme disent les Suisses. ils m'otent toutes critiques de la bouche je me dois de l'avouer. Bon on va le mettre a l'epreuve de l'utilisation mais faut bien reconnaitre que vu les historiques sur ce forum je n'attendais pas cette qualité de réponse. Dont acte. Auraient ils enfin compris tout le mal commercial qu'une mauvaise appreciation des consommateurs de leur qualité produits et de leur SAV leur fait ?
Super ça, alors attention par contre niveau logiciel, le 450 a de base un écran tactile dont on peux régler la sensibilité via les paramètre, mais toi tu n'auras pas cette option d'activer, tu a une version logiciel de 400 et non 450
Bonjour à tous, alors pour ma part tout s'est passé exactement comme pour MMN. Quelques échanges de mail, notamment quand le service réparation a réclamé le coût de la réparation, que je n'ai pas payé, etc je vous passe les détails. Comme MMN, j'ai reçu aujourd'hui un GPS Tomtom reconnu comme un "450" par mon smartphone. Les parcours que j'avais enregistrés ainsi que mon adresse "domicile" ont disparu, en revanche j'ai tout un tas de parcours dans toute l'Europe qui correspondent à je ne sais pas quoi. De toute façon cela m'importe peu vu que je récupère un GPS neuf ou quasi, alors que je n'avais pas de facture (je l'avais acheté d'occasion). Bien sûr je n'ai pas testé l'étanchéité, à moins que je le plonge dans l'évier...?
En tout cas, comme MMN, j'ai envie de dire que Tomtom s'est rattrapé aux branches mais qu'avec un peu de persévérance ça valait le coup, malgré cette mésaventure qui m'a presque gâché mon ride annuel (d'ailleurs je vous déconseille le Doubs, j'ai préféré le Jura).
Bon ride à tous, et attention sur la route
Oui idem jai tout un tas de parcours supplementaires en memoire dont je nai a priori rien a faire. Par contre nouvelle reclamation aujourdhui car impossible connecter le Nouveau rider a mydriveconnect et mon compte et de linscrire sur mon compte pour le mettre a jour ca bug sans arret et il se deconnecte en pleine procedure. Je sens que le feuilleton est pas fini. Encore de belles aventures a vivre. Bon restons philosophe je peux men servir en attendant.
Jy ai passé une partie de la nuit donc tenté beaucoup de chose mais je reste preneur d'idées. En tt cas ce nest pas un probleme de connexion identifiant ou mdp mydrive. Cest un probleme dassocier le nouveau rider a mydrive qud je connecte le rider il est reconnu par mydrive et saffiche et qud je demande lassociation la procedure demarre et... S'arrête sans autre. Sur lecran du rider saffiche de patienter que la procedure va reprendre et de pas deconnecter... Fin. Quand je relance my drive a nouveau ou ca recommence ou ca part en live avec un message de mydrive quil ny a pas de connexion internet... Bref enervant.
Bonsoir,
A mon tour d'être victime du vice caché du Rider 400 qui prend l'eau. Ça n'était pas la première fois, depuis 5 ans qu'il m'a été offert pour mon anniversaire, mais les précédentes, la buée s'était finalement résorbée et l'appareil a toujours refonctionné normalement jusque là.
Cette dernière fois, mi-juin 2020 après une journée pluvieuse dans le Vercors (mais derrière le pare-brise d'une 1200RT quand même) , grosse présence de buée et après séchage complet de toute la buée apparente, les 40% de gauche de l'écran tactile sont HS. Je galère à faire pivoter l'écran pour atteindre les zones mortes... c'est pas vraiment utilisable!
Appel téléphonique au service client en juin: la réponse est que mon achat remonte à 2015 et c'est trop ancien: jusqu'à 3 ans, ils réparent ou remplacent sans frais, à plus de 3 ans, ils réparent pour un montant forfaitaire et maintenant à 5 ans, ils ne font plus rien!
Je proteste, mentionne le vice caché qui n'a pas de délai de prescription en droit français et ces discussions qui prouvent le défaut, et que je ne saurais me satisfaire de cette réponse. La personne me dit alors qu'elle va transmettre ma réclamation à la hiérarchie et qu'on va me rappeler... j'attends toujours!
Entre temps, TomTom annonce cesser son service client par téléphone, je contacte donc en début de mois le service par le site et depuis, dialogue de sourds:
- on ne répare plus, c'est trop ancien, mais vous bénéficiez de 25% de remise sur un appareil neuf
- je réponds: vice caché, article 1641 du code civil et demande le remboursement pur et simple prévu par la loi
- ils sont "désolés que l'appareil ne réponde pas à mes attentes et tiennent compte de mes suggestions!" (une réponse automatique suggérée par le logiciel de gestion de la relation client pour botter encore plus loin en touche?)
- je demande une réponse juridique argumentée de leur refus d'honorer la garantie des vices cachés affectant ce modèle et on en est là.....
Si vous avez des contacts ou des suggestions sur la démarche à avoir, maintenant que ça a l'air d'être dans une impasse, elles sont les bienvenues!
Je vous ferai savoir si j'ai une réponse et sa teneur... je crains qu'il n'y ait guère de moyen de les faire bouger s'ils ont décidé d'ignorer la demande!
Le miens malgré le remplacement suite a se problème a déjà eu une alerte (comme quoi c'est bien un défaut de conception de l'appareil), je m'attends qu'a la prochaine grosse pluie qu'il prendras sur la figure soit lui soit fatal, mon tel est plus étanche ue le rider et même mon vieux rider2 est plus étanche et costaud et en plus le tactile fonctionne même sous la pluie.
Tomtom n'est plus que l'ombre de lui même, plus de SAV, le Forum m'as fois, je ne vois pas beaucoup d'intervention des gens de TT, il n'y a plus aucune mise a jour logiciel depuis un moment sur les appareils et si se n'est pas la pluie qui tue mon rider400, je m'attends a avoir un message d'obsolecence pour me dire qu'il est foutu.
Il n'y a malheureusement plus grand chose a faire, juste abandonner cette marque et passer a autre chose
Toute marque a droit à l'erreur, la perfection n'est pas de ce monde. Par contre, une marque sérieuse doit savoir assumer et corriger ses erreurs.
Visiblement, certains ont été entendus, leur appareil remplacé par un 420 ou 450 qui ne présente pas ce défaut, c'est donc que Tomtom a assumé pour eux les conséquences.
La garantie des vices cachés impose au vendeur le remboursement pur et simple, sans limitation de durée... Réparer ou remplacer, ce que la plupart des victimes acceptent, reste une solution plus avantageuse pour Tomtom.
À te suivre, il faudrait exiger le remboursement pur et simple pour aller acheter un autre appareil, ailleurs de préférence!
Ce qui est le plus choquant, c'est les différences de traitement entre les victimes, de la satisfaction pour certains à l'ignorance pure et simple, pour une même situation, alors que d'évidence, le problème est connu et assumé pour certains.
Réponses
Superusers
Superusers
Je suis content pour toi et écœuré de leurs politique. Certe je ne me suis pas batu et j'ai versé les 105 euros trop rapidement mais j'ai ensuite insisté pour qu'il me fournisse un logiciel correspondant au 420 que j'ai eu en échange réparation de mon 400. Et il n'ont rien voulu entendre. Merci de nous informer a réception de ton appareil si il t'on envoyé un 400, un 410 ou un 420
Cordialement
Superusers
MMN 1 Dob72 0
Superusers
en clair il on gardé le même moteur et on changé la carrosserie
OK OK JE SORT
En tout cas, comme MMN, j'ai envie de dire que Tomtom s'est rattrapé aux branches mais qu'avec un peu de persévérance ça valait le coup, malgré cette mésaventure qui m'a presque gâché mon ride annuel (d'ailleurs je vous déconseille le Doubs, j'ai préféré le Jura).
Bon ride à tous, et attention sur la route
Superusers
Plus sérieusement, pour avoir organisé un rasso dans le Douds en Mai et malgré ma mésaventure j'ai trouvé la région très bien pour rouler
Superusers
Bonjour
Tout ceci va revenir dés que vous allez remettre votre mail et mot de passe de my drive connect
Superusers
il faut l'associer d’abord c'est un nouveau
Superusers
ce qui fait que sans intervention du SAV vous ne pouvez l'associer a votre compte
A mon tour d'être victime du vice caché du Rider 400 qui prend l'eau. Ça n'était pas la première fois, depuis 5 ans qu'il m'a été offert pour mon anniversaire, mais les précédentes, la buée s'était finalement résorbée et l'appareil a toujours refonctionné normalement jusque là.
Cette dernière fois, mi-juin 2020 après une journée pluvieuse dans le Vercors (mais derrière le pare-brise d'une 1200RT quand même) , grosse présence de buée et après séchage complet de toute la buée apparente, les 40% de gauche de l'écran tactile sont HS. Je galère à faire pivoter l'écran pour atteindre les zones mortes... c'est pas vraiment utilisable!
Appel téléphonique au service client en juin: la réponse est que mon achat remonte à 2015 et c'est trop ancien: jusqu'à 3 ans, ils réparent ou remplacent sans frais, à plus de 3 ans, ils réparent pour un montant forfaitaire et maintenant à 5 ans, ils ne font plus rien!
Je proteste, mentionne le vice caché qui n'a pas de délai de prescription en droit français et ces discussions qui prouvent le défaut, et que je ne saurais me satisfaire de cette réponse. La personne me dit alors qu'elle va transmettre ma réclamation à la hiérarchie et qu'on va me rappeler... j'attends toujours!
Entre temps, TomTom annonce cesser son service client par téléphone, je contacte donc en début de mois le service par le site et depuis, dialogue de sourds:
- on ne répare plus, c'est trop ancien, mais vous bénéficiez de 25% de remise sur un appareil neuf
- je réponds: vice caché, article 1641 du code civil et demande le remboursement pur et simple prévu par la loi
- ils sont "désolés que l'appareil ne réponde pas à mes attentes et tiennent compte de mes suggestions!" (une réponse automatique suggérée par le logiciel de gestion de la relation client pour botter encore plus loin en touche?)
- je demande une réponse juridique argumentée de leur refus d'honorer la garantie des vices cachés affectant ce modèle et on en est là.....
Si vous avez des contacts ou des suggestions sur la démarche à avoir, maintenant que ça a l'air d'être dans une impasse, elles sont les bienvenues!
Je vous ferai savoir si j'ai une réponse et sa teneur... je crains qu'il n'y ait guère de moyen de les faire bouger s'ils ont décidé d'ignorer la demande!
Superusers
Le miens malgré le remplacement suite a se problème a déjà eu une alerte (comme quoi c'est bien un défaut de conception de l'appareil), je m'attends qu'a la prochaine grosse pluie qu'il prendras sur la figure soit lui soit fatal, mon tel est plus étanche ue le rider et même mon vieux rider2 est plus étanche et costaud et en plus le tactile fonctionne même sous la pluie.
Tomtom n'est plus que l'ombre de lui même, plus de SAV, le Forum m'as fois, je ne vois pas beaucoup d'intervention des gens de TT, il n'y a plus aucune mise a jour logiciel depuis un moment sur les appareils et si se n'est pas la pluie qui tue mon rider400, je m'attends a avoir un message d'obsolecence pour me dire qu'il est foutu.
Il n'y a malheureusement plus grand chose a faire, juste abandonner cette marque et passer a autre chose
Visiblement, certains ont été entendus, leur appareil remplacé par un 420 ou 450 qui ne présente pas ce défaut, c'est donc que Tomtom a assumé pour eux les conséquences.
La garantie des vices cachés impose au vendeur le remboursement pur et simple, sans limitation de durée... Réparer ou remplacer, ce que la plupart des victimes acceptent, reste une solution plus avantageuse pour Tomtom.
À te suivre, il faudrait exiger le remboursement pur et simple pour aller acheter un autre appareil, ailleurs de préférence!
Ce qui est le plus choquant, c'est les différences de traitement entre les victimes, de la satisfaction pour certains à l'ignorance pure et simple, pour une même situation, alors que d'évidence, le problème est connu et assumé pour certains.