TomTom Rider sur batterie moto et chargement — TomTom Community

TomTom Rider sur batterie moto et chargement

RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
Bonjour,

Après un TT Rider 2, qui avait à l'époque le même type de problème, je viens d'essayer de brancher sur batterie moto 12V un TT Rider 400.

Encore un problème ...
Cette fois-ci, le TT Rider 400 s'allume et s'éteint --> il clignote.
Si on l'allume avant de le placer sur son support, le TT fonctionne mais il ne se charge pas.
Je précise que ce même TT se charge par USB sans pbs en passant par une prise secteur/USB ou sur un ordinateur.

Tension de 5V sur le support --> c'est ok. Je l'ai vérifiée.

Mais quid de l'Intensité ?
Il semble que l'intensité de charge nécessaire soit de 1,2 A
Une batterie moto fournit sans pb cette intensité (puissance suffisante).

Pb de sections des cables ? Avez vous vérifié la capacité du câble fourni avec le TT ?

En fonction de vos réponses, je ferai bien une tentative en changeant la section des câbles d'alimentation.

Merci pour vos réponses

Réponses

  • WillUWillU Messages: 10 Retired Community Managers and Staff
    Bonjour Roulea,

    Est-ce que l'appareil fonctionne sur sa batterie ou est-ce qu'il est alimenté lorsqu'il est sur son support?
    (dans le menu, l'icone de batterie vous donnera cette indication)

    Cordialement,
    William
  • RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
    Bonjour WillU

    Non, il ne se charge pas. L'icône de batterie indique seulement le niveau de la batterie et pas le signe de recharge (-z-).
  • RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
    Après test sur une batterie (d'autoportée = tondeuse), le TOM TOM Rider se recharge bien.

    J'en déduis que les batteries moto utilisées ne fournissent pas la puissance nécessaire.
    Test avec batterie HONDA VFR 800 F1 et batterie KAWASAKI Z 1000 SX (je ne connais pas leurs capacités) ne permettent pas d'alimenter un GPS Tom Tom !!!

    Qui l'eut cru ?
    Pour 2 routières sportives et TomTom --> pas d'alimentation possible

    Pas de solution proposée ? (en dehors d'une utilisation sur tondeuse ;-)))
  • Jim07Jim07 Messages: 3,202 TomTom Moderator
    Bonjour Roulea.

    Grace à votre test on est maintenant certain que ce n’est pas un problème d’alimentation du Rider. Je ne connais pas les caractéristique des batteries de ce type de moto je ne peux donc vous aider plus. Si quelqu’un a plus de détails qu’il n’hésite pas à partager ses informations.

    Cordialement,

    Jim07
  • lanternierlanternier Messages: 0 [New Seeker]
    Bonjour

    J'adore cet humour ("Pas de solution proposée ? (en dehors d'une utilisation sur tondeuse ;-))) ). ;-)

    Après, pour redevenir sérieux, ce n'est vraiment pas normal qu'un appareil spécifiquement conçu pour aller sur des motos n'y fonctionne pas parfaitement. A la limite, ça passerait sur une 125 (qui n'a pas une grosse batterie), mais sur une HONDA VFR 800 F1 et une KAWASAKI Z 1000 SX, là, c'est franchement anormal.
    Pour moi, tout constructeur d'accessoires "électronique" pour moto se doit de faire un minimum de tests afin de s'assurer que son produit sera compatible avec des batteries 2 roues.
    Ou alors il faut qu'une restriction très claire soit apposée à l'extérieur de l'emballage, pour éviter de découvrir le problème APRES l'achat, of course.
    Bonne fin de journée
  • Jim07Jim07 Messages: 3,202 TomTom Moderator
    Bonjour lanternier.

    Nous réalisons des tests sur différents modèles de moto, et heureusement que les Rider sont compatibles avec un maximum de motos. Là on est clairement sur un problème lié à l’alimentation par la batterie de ces motos. Je n’ai pas accès au schéma de câblages ni aux spécificités des batteries. Peut-être que se rendre dans une boutique spécialisée, où beaucoup installent les Riders sur les motos de leurs clients serait une solution.

    Cordialement,

    Jim07
  • lanternierlanternier Messages: 0 [New Seeker]
    Merci JIM07 pour cette réponse qui va donc nous rassurer sur le sérieux de Tomtom.

    @Roulea : avez-vous essayé de relier DIRECTEMENT le + et le - du support Tomtom sur chacune de vos 2 batteries (alternativement, of course) ?
    S'il se charge bien, j'en déduis qu'il y a une "partie électronique" entre la batterie et le Tomtom tel que vous l'avez raccordé initialement qui "fiche la zone". S'il ne se charge pas ainsi, alors que la batterie est en bon état et correctement chargée.... et bien il faut que Tomtom l'ajoute à la liste des batterie (motos) incompatibles. Mais ce serait bizarre.
  • RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
    Merci à tous les 2 pour vos réponses

    @JIM07 : Pour le Z 1000 SX, la batterie est une Yausa YT12A-BS 12V-10AH d'origine, moto 800 km. Bref, toute neuve et bien chargée.
    Je n'ai pas le VFR 800 sous la main. Lui, est plus ancien mais la batterie est récente (< 1 an), bien chargée.
    Ben, oui, je vais demander à un concessionnaire moto proche. Mais vous conviendrez que ce n'est pas normal (pas de chance avec les 2 batteries de motos testées - j'en ai bien une autre chez ma voisine; un Ducati Monster 696 mais sa batterie n'est pas immédiatement accessible et puis, ces italiennes ... :cool:
    Après, pour le schéma de câblage de la batterie, voir ma réponse à lanternier ci-après.

    @lanternier : J'avais déjà testé les 2 types de branchements et j'avais fini en direct sur la batterie du Z 1000 ... comme sur l'autoportée :8.
    J'avais supposé aussi une protection/sécurité électrique du Z 1000.

    Plutôt que changer la moto (avec sa batterie), je vais peut-être renvoyer le Rider 400 et lorgner sur le Garmin Zumo.
    Ce n'est pas le même prix. C'est vrai. Mais je veux éviter les pbs de recharges pour des voyages de 4 semaines.
  • lanternierlanternier Messages: 0 [New Seeker]
    Et voilà comment une mauvaise réputation peut commencer à se construire... :-(

    Tiens, ce qui aurait été intéressant c'est d'essayer avec un autre Rider 400, pour lever tout doute.
    Bon ben.... JIM07, vous pouvez envoyer un Rider 400 de test à Roulea ? ;-)
    Cdlt
  • WillUWillU Messages: 10 Retired Community Managers and Staff
    Bonjour,

    C'est un sujet qui est délicat pour nous modérateurs. Comment peut-on aider dans un cas comme celui-ci sachant que l'ensemble support-appareil fonctionne sur une batterie et sur d'autres non.
    En faisant abstraction du coté faussement amusant car ironique de la situation, à savoir que l'ensemble ne fonctionne bien que sur une tondeuse, la situation est ennuyeuse.

    L'entrée sur le support est de 12V-24V et 1.3A. Bien que je persiste à penser que cela provient du câblage, on peut vous proposer de remplacer le support et voir si ce n'est pas de la que cela vient.
    Qu'en pensez-vous?

    Cordialement,
    William
  • RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
    Bonjour William

    Au sujet du câblage, en shuntant la connexion électrique de la moto (c'est à dire en prenant directement le + et - sur la batterie pour le support) on devrait s'affranchir des protections. Non ?

    1.3A ... la batterie doit pouvoir délivrer cette intensité sans problème. Elles sont bien plus sollicitées lors des démarrages des moteurs.

    Pour essayer avec un autre support, pourquoi pas. Quelle est la démarche ?
    L'ensemble Rider 400 provient du vendeur motoblouz sur le net.

    Merci pour le suivi.
    Cordialement
    Raoul
  • lefebvelefebve Messages: 5 Superusers
    Bonsoir à tous
    Directement brancher le + 12 u fils rouge et 0 u fils noir ou bleu sur la batterie avec un petit fusible 250 mili en cas de court-circuit en série sur le +12 u pas de fusible sur le 0 en sortie batterie direction le support rider plus de problème de recharge aprés cette manip
    PS en cc sur batterie nous avons du plus 12 u mais pas du - 12 u donc du + 12 u par rapport au 0 donc le retour
    pierre lefebve
  • RouleaRoulea Messages: 11 [Legendary Explorer]
    Bonjour à tous
    après un démontage/remontage de la batterie et recâblage du support Rider 400 c'est Ok. Il se recharge. :$
    C'était donc bien un problème de câblage comme l'a supputé William.
    @lefevre: Oui, je vais rajouter un fusible de 250 mA sur la partie + . Merci
    Désolé et merci encore pour le suivi
    Raoul
  • lanternierlanternier Messages: 0 [New Seeker]
    Roulea est donc bon pour une tournée générale sur le forum... ;-)
  • Christian saletteChristian salette Messages: 23 [Outstanding Explorer]
    Bonjour pourqoi rajouter un fusible 250ma d apre la doc il y a deja une protection dans le boitier suport?
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